Motor de gasolina refrigerado a ar 6.5HP
Informação básica
Modelo: BS168FP-2
Descrição do produto
Nº de modelo: BS168FP-2 Velocidade: Velocidade Empressão de pressão de admissão: Combustível de aspiração natural: Cilindro do motor de gasolina Forma do arranjo: L A válvula de deposição de carbono resolvida: Prolongar eficazmente a vida útil do motor Início fácil, Manutenção fácil: reduzir efetivamente o aquecimento e o ruído Ohv Design, Temperatura mais baixa: mais saída de energia, sistema de desligamento de óleo baixo mais avançado: sistema de alerta de óleo baixo para proteger o pacote de transporte do motor: caixa de caixa padrão; Caixa de cor Opcional Origem: Chongqing, China Modo de ignição: Ignição elétrica Cilindro de resfriamento: circulação a ar Movimento do pistão: Alternativo Número de golpes: quatro tempos Número de cilindros: máquina de cilindro único Tipo integrado de vento Scooper: nova estrutura compacta, peso leve Completamente novo design do cárter: Volume de óleo inferior, menos consumo de combustível Manga de ferro fundido: Melhorado O desempenho da lubrificação Marca registrada: FUSINDA Especificação: CE Código HS: 84079090
FUSINDA BS168FP, motor de gasolina refrigerado a ar 6.5HP
Descrição do Produto
Marca Fusinda, refrigerada a ar, BS168Fp, motor a gasolina de cilindrada única
Características:
* Advance OHV, refrigerado a ar, motor de 4 tempos, oferece energia não flutuante por mais tempo
* Design leve e compacto
* Baixo consumo de combustível
* Fácil e rápido iniciar e instalar
* Mais baixo ruído e vibração pequena
* A válvula projetada para prevenção de deposição de carbono, que pode efetivamente prolongar a vida útil do motor
* Tipo integrado de scooper de vento, efetivamente reduzir o aquecimento, prolongar melhor a vida útil do motor
* Otimizado design estrutural interno da válvula de cabeça do cilindro, efetivamente menor volume de óleo de pulverização, menor consumo de combustível
* Design de OHV, temperatura mais baixa com o motor de corrida, mais potência, mais duradoura, pode economizar mais combustível
* Manga de ferro fundido, eficaz melhorou o desempenho da lubrificação, bem como faz com que o motor melhor suporte desgaste e desgaste, para prolongar a vida útil do motor
* Sistema baixo de desligamento de óleo, evite que o motor funcione em condições de óleo baixas, proteja melhor o motor
Peças de alta qualidade usadas neste motor 9hp
FUSINDA BS168FP, motor de gasolina refrigerado a ar 6.5HP
Descrição do Produto
Marca Fusinda, refrigerada a ar, BS168Fp, motor a gasolina de cilindrada única
Características:
* Advance OHV, refrigerado a ar, motor de 4 tempos, oferece energia não flutuante por mais tempo
* Design leve e compacto
* Baixo consumo de combustível
* Fácil e rápido iniciar e instalar
* Mais baixo ruído e vibração pequena
* A válvula projetada para prevenção de deposição de carbono, que pode efetivamente prolongar a vida útil do motor
* Tipo integrado de scooper de vento, efetivamente reduzir o aquecimento, prolongar melhor a vida útil do motor
* Otimizado design estrutural interno da válvula de cabeça do cilindro, efetivamente menor volume de óleo de pulverização, menor consumo de combustível
* Design de OHV, temperatura mais baixa com o motor de corrida, mais potência, mais duradoura, pode economizar mais combustível
* Manga de ferro fundido, eficaz melhorou o desempenho da lubrificação, bem como faz com que o motor melhor suporte desgaste e desgaste, para prolongar a vida útil do motor
* Sistema baixo de desligamento de óleo, evite que o motor funcione em condições de óleo baixas, proteja melhor o motor
GASOLINE ENGINES | ||||||||||||||||||||||||||||
Model | BS152F/P | BS156F/P | BS168F/P | BS168FD/P | BS170F/P | BS170FD/P | ||||||||||||||||||||||
Type | 1 cylinder,4-stroke,SV,air-cooled | 1 cylinder,4-stroke,OHV,air-cooled | ||||||||||||||||||||||||||
Bore * Stroke (mm) | 52*46 | 56*40 | 68*54 | 68*54 | 68*54 | 70*56 | ||||||||||||||||||||||
Displacement(cc) | 97.7 | 98 | 163 | 163 | 196 | 207 | ||||||||||||||||||||||
Engine Speed(rpm) | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 | ||||||||||||||||||||||
Mx. Torque (N.m/rpm) | 3.2/3000 | 3.8/3000 | 4/3000 | 8.8/2500 | 11/2500 | 14/2500 | ||||||||||||||||||||||
Max Output HP(hp) | 2.5 | 3 | 4.2 | 4.2 | 6.5 | 6.5 | ||||||||||||||||||||||
Type of Output Shaft | Crankshaft/Camshaft(The output speed of crankshaft is twice of that of camshaft.) | |||||||||||||||||||||||||||
Starting Type | Recoil | Recoil | Recoil or Electric | Recoil or Electric | Recoil or Electric | Recoil or Electric | ||||||||||||||||||||||
Fuel Capacity(L) | 1.4 | 1.6 | 1.6 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | ||||||||||||||||||||||
Lub. Oil Capacity(L) | 0.3 | 0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | ||||||||||||||||||||||
Packing Size(mm) | 290*280*350 | 335*335*335 | 415X380X375 | 415X380X375 | 415X380X375 | 415X380X375 |
Peças de alta qualidade usadas neste motor 9hp
Grupo de Produto : Motor a gasolina
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