Motor refrigerado a ar 7HP / 208cc de Honda, motor pequeno da gasolina da gasolina

N ° de Modelo: FD170F A Deposição de Carbono Resolvida da Válvula: Prolongue a Vida útil do Motor com Fácil Arranque, Manutenção Fácil: Reduza Efetivamente o Projeto de Aquecimento e Ruído Ohv, Baixa Temperatura: Mais Potência, Sistema de Desligamento de Óleo Mais Sustentável: Alerta de Óleo Baixo Sistema para proteger a velocidade do motor: Modo de ignição rápida: Cilindro de resfriamento de ignição elétrica: Cilindro refrigerado a ar Modelo de arranjo: L Especificação: CE, RoHs, SASO, SONCAP, EPA, CARB Código: 84079090 Combustível: Motor a gasolina integrado Tipo de vento Nova estrutura compacta, leve Peso completamente novo Design do cárter: menor volume de spray de óleo, menor consumo de combustível Manga de ferro fundido: melhorado O desempenho da lubrificação Pressão de entrada Impulso: Movimento de pistão naturalmente aspirado: alternativo Número de cilindros: máquina de cilindro único Traços: Quatro-Curso Marca: Fusinda Origem: Chongqing, China \ nFUSINDA 7HP / 208cc Refrigerado a Ar Honda Estilo Pequeno Motor a Gasolina \ n \ nDescrição do Produto \ nFusinda Motor a gasolina monocilíndrico \ "Air Cooled, FD170F / 208cc \ n \ nCaracterísticas: \ n * Avanço OHV, arrefecimento a ar, motor a 4 tempos, fornece energia não-pontuante por mais tempo \ n * Design leve e compacto \ n * Baixa consumo de combustível \ n * Inicialização e instalação fáceis e rápidas \ n * Menor ruído e pouca vibração \ n * A válvula projetada para prevenção de deposição de carbono, que pode efetivamente prolongar a vida útil do motor \ n \ n * Tipo integrado de vento scooper, efetivamente reduza o aquecimento, prolongue melhor a vida útil do motor \ n \ n * Design estrutural interno ideal da válvula do cabeçote, reduza efetivamente o volume de pulverização de óleo, reduza o consumo de combustível \ n \ n * Projeto OHV, temperatura mais baixa com o motor em funcionamento, mais potência , mais suportável, pode economizar mais combustível \ n \ n * Manga de ferro fundido, melhorou efetivamente o desempenho da lubrificação, além de tornar o motor mais resistente ao desgaste, para prolongar a vida útil do motor \ n \ n * Baixa taxa de óleo o sistema para baixo, impede que o motor funcione na condição baixa do óleo, melhor pr otect engine \ n \ n

Gasoline Engine specification
Model No.	FD168F	FD170F	FD173F	FD177F	FD188F	FD190F	FD192F
Bore×Stroke	68×54mm	70×54mm	73×58mm	77×58mm	88×64mm	90×66mm	92x66mm
Starting system	Recoil/E-start	Recoil/E-start	Recoil/E-start	Recoil/E-start	Recoil/E-start	Recoil/E-start	E-start
Displacement	196cc	208cc	242cc	270cc	389cc	420cc	439cc
Max Output/3600	6.HP/3600	7.5HP/3600	8HP/3600	9HP/3600	13HP/3600	16/3600	17.5HP/3600
Max Torque/2500	12.5N.m/2500	13.5N.m/2500	14.5N.m/2500	16.5N.m/2500	23N.m/2500	26/2500	28N.m/2500
Ignition type	T.C.I	T.C.I	T.C.I	T.C.I	T.C.I	T.C.I	T.C.I
Fuel Consumption	≤395g/KW/h	≤395g/KW/h	≤374g/KW/h	≤374g/KW.h	≤374g/KW/h	≤374g/kw.h	≤374g/kw.h
Fuel Tank Capacity	3.6L	3.6L	6L	6L	6.5L	6.5L	6.5L
Oil capacity	0.6L	0.6L	1.1L	1.1L	1.1L	1.1L	1.2L
Dimensions(mm	400×370×380	400×370×380	490×420×500	490×420×500	490×420×500	490*420*500	490×420×510
N.W/G.W(kg)	15/17	15/17	25/28	25/28	31/34	31/34	35/38

\ n \ n \ nPeças de alta qualidade usadas neste motor de 7cv \ n \ n

Grupo de Produto : Motor a gasolina