Motor de gasolina da redução de 196cc / 6.5HP 1/2 (eixo de saída - 3/4 de polegada (19.05mm) 3/16 keyway)

N ° de Modelo: GP168FB Velocidade: Velocidade Pressão de Admissão Impulso: Naturalmente Combustível Aspirado: Forma de Arranjo de Cilindro do Motor a Gasolina: L A Deposição de Carbono Resolvida da Válvula: Prolongue a Vida útil do Motor com Fácil Arranque, Manutenção Fácil: Reduza de Forma Efetiva o Projeto de Aquecimento e Ruído Ohv Temperatura mais baixa: Mais saída de potência, sistema mais duradouro de desligamento de óleo baixo Sistema de alerta de baixo óleo para proteger o motor Pacote de transporte: padrão Origem: Chongqing, China Modo de ignição: Cilindro de resfriamento de ignição: movimento de pistão resfriado a ar: alternando número de cursos: Número de Cilindros de Quatro Tempos: Máquina de Cilindro Único Tipo de Vento Integrado: Estrutura Compacta, Peso Leve Completamente Novo Design do Cárter: Menor Volume de Pulverização de Óleo, Menos Consumo de Combustível Manga de Ferro Fundido: Melhorado O Desempenho da Lubrificação Marca: FUSINDA Especificação : CE, EPA, CARB, SASO, SONCAP Código HS: 84079090 motor da gasolina da redução de 196cc / 6.5Hp 1/2 (eixo de saída - 3/4 de polegada (19.05mm) 3/16 rasgo de chaveta) \ n \ nDescrição do produto \ nBomba de ar de marca Finda, refrigerada a ar, FD168FB / 196cc, motor a gasolina monocilíndrico \ n \ nCaracterísticas: \ n * Avanço OHV, arrefecimento a ar, motor de 4 tempos, fornece potência não descontínua por mais tempo \ n * Design leve e compacto \ n * Baixo consumo de combustível \ n * Inicialização e instalação fáceis e rápidas \ n * Menor ruído e vibração reduzida \ n * A válvula projetada para prevenção de deposição de carbono, que pode efetivamente prolongar a vida útil do motor \ n \ n * Tipo integrado de scooper de vento, reduzir efetivamente o aquecimento, prolongar a vida útil do motor \ n \ n * Projeto estrutural interno ideal da válvula de cabeçote, diminuir efetivamente o volume de pulverização de óleo, diminuir o consumo de combustível \ n \ n * Projeto OHV, temperatura mais baixa com motor em funcionamento, mais potência, mais suportável, pode poupar mais combustível \ n \ n * Manga de ferro fundido, melhorou eficazmente o desempenho da lubrificação, bem como tornou o motor mais resistente ao desgaste, para prolongar a vida útil do motor \ n \ n * O sistema de desligamento de óleo baixo impede que o motor funcione em condições de baixo nível de óleo, protegendo melhor o motor \ n

Gasoline Engine specification
Model No.	FD168F	FD170F	FD173F	FD177F	FD188F	FD190F	FD192F
Bore×Stroke	68×54mm	70×54mm	73×58mm	77×58mm	88×64mm	90×66mm	92x66mm
Starting system	Recoil/E-start	Recoil/E-start	Recoil/E-start	Recoil/E-start	Recoil/E-start	Recoil/E-start	E-start
Displacement	196cc	208cc	242cc	270cc	389cc	420cc	439cc
Max Output/3600	6.HP/3600	7.5HP/3600	8HP/3600	9HP/3600	13HP/3600	16/3600	17.5HP/3600
Max Torque/2500	12.5N.m/2500	13.5N.m/2500	14.5N.m/2500	16.5N.m/2500	23N.m/2500	26/2500	28N.m/2500
Ignition type	T.C.I	T.C.I	T.C.I	T.C.I	T.C.I	T.C.I	T.C.I
Fuel Consumption	≤395g/KW/h	≤395g/KW/h	≤374g/KW/h	≤374g/KW.h	≤374g/KW/h	≤374g/kw.h	≤374g/kw.h
Fuel Tank Capacity	3.6L	3.6L	6L	6L	6.5L	6.5L	6.5L
Oil capacity	0.6L	0.6L	1.1L	1.1L	1.1L	1.1L	1.2L
Dimensions(mm	400×370×380	400×370×380	490×420×500	490×420×500	490×420×500	490*420*500	490×420×510
N.W/G.W(kg)	15/17	15/17	25/28	25/28	31/34	31/34	35/38

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Grupo de Produto : Motor a gasolina